Daftar entri sementara Superbike 2015

1 - 81 Jordi Torres / ESP / Aprilia RSV4 RF / Aprilia Racing Team - Red Devils

2 - 91 Leon Haslam / GBR / Aprilia RSV4 RF / Aprilia Racing Team - Red Devils

3 - 65 Jonathan Rea / GBR / Kawasaki ZX-10R / Kawasaki Racing Team

4 - 66 Tom Sykes / GBR / Kawasaki ZX-10R / Kawasaki Racing Team

5 - 1 Sylvain Guintoli / FRA / Honda CBR1000RR SP / PATA Honda World Superbike Team

6 - 60 Michael van der Mark / NED / Honda CBR1000RR SP / PATA Honda World Superbike Team

7 - 7 Chaz Davies / GBR / Ducati Panigale R / Aruba.it Racing-Ducati Superbike Team

8 - 34 Davide Giugliano / ITA / Ducati Panigale R / Aruba.it Racing-Ducati Superbike Team

9 - 14 Randy De Puniet / FRA / Suzuki GSX-R1000 / VOLTCOM Crescent Suzuki

10 - 22 Alex Lowes / GBR / Suzuki GSX-R1000 / VOLTCOM Crescent Suzuki

11 - 15 Matteo Baiocco / ITA / Ducati Panigale R / Althea Racing

12 - 18 Nicolas Terol / ESP / Ducati Panigale R / Althea Racing

13 - 44 David Salom / ESP / Kawasaki ZX-10R / Team Pedercini

14 – TBA / Kawasaki ZX-10R / Team Pedercini

15 - 23 / Christophe Ponsson / LUX / Kawasaki ZX-10R / Grillini SBK Team

16 - 51 / Santiago Barragan / ESP / Kawasaki ZX-10R /  Grillini SBK Team

17 - 2 Leon Camier / GBR / MV Agusta 1000 F4 / MV Agusta Reparto Corse

18 - 10 Imre Toth / HUN / BMW S1000 RR / BMW Team Toth

19 - 75 Gábor Rizmayer / HUN / BMW S1000 RR / BMW Team Toth

20 - 36 Leandro Mercado / ARG / Ducati Panigale R / BARNI Racing Team

21 - 20 Sylvain Barrier / FRA / BMW S1000 RR / BMW Motorrad Italia Superbike Team

22 - 24 Toni Elias / ESP / BMW S1000 RR / JR Racing Team

23 - 86 Ayrton Badovini / ITA / BMW S1000 RR / JR Racing Team

24 - 40 Roman Ramos / ESP / Kawasaki ZX-10R / Team Go Eleven

25 - 59 Niccolò Canepa / ITA / EBR 1190 RX / Team Hero EBR

26 - 72 Larry Pegram / USA / EBR 1190 RX / Team Hero EBR

Vario 150

Muka-Muka Baru di MotoGP 2015

1. Jack Miller, 19, Aspar Honda

Rider Australia ini adalah rookie yang paling mencolok diantara rookie lainnya. Jack Miler melakukan loncatan besar dari Moto3 ke MotoGP guna bersaing dengan para seniornya.

Jack Miler menuntaskan musim 2014 sebagai juara 2 Moto3. Miler adalah satu-satunya pembalap yang melakukan lompatan terbesar dalam sejarah dunia MotoGP.

Australia memang selalu melahirkan pembalap-pembalap muda berbakat untuk menjadi juara dunia MotoGP, seperti Mike Doohan dan Casey Stoner. Begitu juga Miler yang akan meneruskan tradisi tersebut.

2. Maverick Vinales, 19, Suzuki

Maverick Vinales adalah satu-satunya pembalap di dunia yang mempunyai bakat alami. Prestasi Vinales adalah juara Moto3 di tahun 2013 dan juara tiga Moto2 ditahun 2014 lalu.

Rider muda asal Girona, Italia itu memang tidak bisa dipandang sebelah mata. Ia sudah mengantongi 16 kali kemengan pada semua kelas. Musim ini Vinales akan menemani rider utama Suzuki, Aleix Espargaro yang di boyong dari Forward Yamaha.

Akan tetapi, Vinales mungkin saja akan mengalami kesusahan mengendalikan motor GSX-RR setelah uji coba pertamanya Vinales berada di urutan ke-18.

3. Loris Baz, 21, Forward Yamaha

Loris Baz adalah pemegang juara ke lima pada klassmen akhir kejuaran Superbike musim lalu. penampilanya semakin meningkat dari tahun ke tahun. semula dari peringkat ke-13 di tahun 2012 lalu meningkat ke posisi delapan pada tahun 2013.

Akan tetapi, MotoGP dan Superbike spesifikasinya tidak sama, sehingga Baz diperkirakan perlu penyesuaian (adaptasi) sampai balapan dimulai.

4. Eugene Laverty, 28, Aspar Honda

bekas rider Superbike ini sempat menjajal kemampuannya melalui kelas 250 cc pada 2007 dan 2008.kemudian Laverty pindah lagi ke Supersport dan Superbike.

Laverty bersama tim Suzuki ada pada peringkat kelima kejuaraan Superbike pada musim 2014 kemarin.pada ajang balap MotoGP, Laverty menjadi rekan juara dunia 2006,Nicky Hayden, yang diberi kesempatan untuk menunggangi motor Drive M7 Aspar Honda.

5. Marco Melandri, 32, Aprilia Gresini

Melandri adalah mantan juara dunia GP250.ia pernah bersaing selama tujuh tahun di ajang MotoGP (2003 sampai 2010). lalu Melandri pindah ke Superbike selama empat tahun terakhir. Dilihat dari cara balapnya, melandri berpotensi untuk bersaing dengan rider lainnya di MotoGP 2015.

Akan tetapi, hal seperti ini akan sulit dilakukan Melandri, lantaran ia tidak memiliki paket kompetitif untuk bersaing di MotoGP 2015. Dilansirmotogp.com, ini adalah kiprah pertamanya Aprilia di MotoGP. Sebelumnya Aprilia pernah berlaga di kelas 125 cc dan 250 cc, namun di tahun 2011 mereka berhenti.

Daftar pengoleksi podium terbanyak di GP500/MotoGP

1. Valentino Rossi: 160 podium - (termasuk) 82 kemenangan
2. Mick Doohan: 95 podium - 54 kemenangan
3. Dani Pedrosa: 94 podium - 26 kemenangan
4. Giacomo Agostini: 88 podium - 68 kemenangan
5. Jorge Lorenzo: 85 podium - 33 kemenangan
6. Eddie Lawson: 78 podium - 31 kemenangan
7. Casey Stoner: 69 podium - 38 kemenangan
8. Wayne Rainey: 64 podium - 24 kemenangan
9. Max Biaggi: 58 podium - 13 kemenangan
10. Randy Mamola: 54 podium - 13 kemenangan
11. Wayne Gardner: 52 podium - 18 kemenangan
12. = Kevin Schwantz: 51 podium - 25 kemenangan
12. = Alex Criville: 51 podium - 15 kemenangan
14. Mike Hailwood: 48 podium - 37 kemenangan
15. Loris Capirossi: 42 podium - 9 kemenangan
16. Barry Sheene: 40 podium - 19 kemenangan
17. Kenny Roberts Sr: 39 podium - 22 kemenangan
18. Phil Read: 34 podium - 11 kemenangan
19. = Geoff Duke: 32 podium - 22 kemenangan
19. = Alex Barros: 32 podium - 7 kemenangan
21. Freddie Spencer: 31 podium - 20 kemenangan
22. = Marc Marquez: 30 podium - 19 kemenangan
22. = Sete Gibernau: 30 podium - 9 kemenangan
24. Nicky Hayden: 28 podium - 3 kemenangan
25. = John Surtees: 24 podium - 22 kemenangan
25. = Luca Cadalora: 24 podium - 8 kemenangan
25. = Jack Findlay: 24 podium - 3 kemenangan
25. = Carlos Checa: 24 podium - 2 kemenangan
25. = Andrea Dovizioso: 24 podium - 1 kemenangan

Aprilia butuh Bom waktu untuk meledak di MotoGP

Aprilia kembali meramaikan MotoGP di musim 2015, ini merupakan comeback lebih cepat satu tahun dari yang direncanakan.

Nah Bos Tim Gresini si Fausto Gresini mengaku Aprilia masih membutuhkan banyak waktu untuk membuktikan diri sebagai tim besar dalam ajang balap MotoGP. Apalagi sudah lama absen dalam kejuaraan kuda besi kategori tersulit ini.

“Ini takkan menjadi jalan yang mudah, karena MotoGP adalah kategori sulit dan akan sulit buat kami mencetak hasil bagus dengan cepat. Kami memiliki factory di belakang yang bekerja, tapi kami akan berkompetisi dengan nama-nama besar yang menghabiskan waktu lama di teknologi. Sulit untuk menemukan cara menyamai mereka,”

“Kesepakatan akan terjadi selama empat tahun, jadi kami memiliki waktu yang lama karena bekerja bersama factory sangat berbeda dengan menjadi tim satelit,”

Line-up Pebalap MotoGP 2015

Yang patut dinantikan di MotoGP musim 2015

Berikut enam poin yang patut dinantikan di MotoGP musim ini, versi Crash:

1. Marc Marquez dan Valentino Rossi?

Dua pembalap terbaik musim 2014 ini memiliki alasan kuat untuk tampil lebih kuat lagi di 2015. Juara bertahan dua kali asal Tim Honda, Marquez, musim lalu absen tes musim dingin akibat cedera dan sedang dalam usia (22 tahun) matang.

Sedangkan Rossi yakin tahun keduanya bersama Ketua Tim Yamaha, Silvano Galbusera, akan memberikan keuntungan lebih. Pembalap 36 tahun itu juga berharap Yamaha akan mengeluarkan untuk pertama kali sistem perpindahan gigi (seamless downshift system) yang sama dengan Honda.

2. Rookie MotoGP

Musim depan, ada 4 pendatang baru yang bisa menjadi ancaman untuk para pembalap top. Mantan juara Moto3 dan langganan pemenang di Moto2, Maverick Vinales, jadi sorotan setelah bergabung dengan Suzuki.

Pembalap 20 tahun, Jack Miller, melakukan lompatan mengejutkan dari Moto3 langsung ke kelas utama setelah bergabung dengan LCR. Sedangkan dua bintang Superbike, Eugene Laverty dan Loris Baz, juga akan mencoba peruntungan.

3. Scott Redding dan Cal Crutchlow Gabung Tim Satelit Honda

Meski tampil dengan motor kurang kompetitif di musim debutnya (RCV1000R), Redding berhasil menjaga konsistensi sepanjang 2014. Kini, pembalap 21 tahun ini akan mendapatkan motor lebih kencang (RC213V) usai gabung dengan tim Marc VDS.

Hal yang sama didapat oleh Crutchlow. Meski berstatus mengambil langkah mundur dari tim pabrikan (Ducati), musim lalu, dan bergabung dengan tim satelit Honda (LCR), pembalap Inggris itu juga mendapatkan motor RC213V yang terbukti kompetitif. Kedua pembalap ini bisa menyodok ke posisi depan.

4. Akan Seberapa Bagus Tim Open Class Honda?

Tahun lalu, tim kelas terbuka Honda tampil sangat mengecewakan. Motor RCV1000R hanya mampu mencatatkan posisi terbaik 7, meski dibetot oleh mantan juara dunia macam Nicky Hayden dan runner-up Moto2, Scott Redding.

Untungnya, kelas terbuka Honda akan dipoles pada 2015 karena menggunakan mesin RC213V. Meski memiliki beberapa kekurangan dari motor tim pabrikan, motor ini memiliki keuntungan seperti lebih banyak bahan bakar dan pemilihan ban yang lebih banyak. Tim pabrikan bisakah terkejar?

5. Bagaimana Tim Baru Macam Suzuki dan Aprilia?

Suzuki dan Aprilia akan kembali ke MotoGP musim depan. Kedua tim yang baru comeback itu akan mendapatkan keuntungan karena hanya diberikan peraturan kelas Factory 2 (seperti Ducati), memiliki banyak kesamaan seperti kelas terbuka (Open Class).

Kedua tim pun sudah mendapatkan pembalap-pembalap berbakat dalam lineup mereka. Aleix Espargaro akan bekerja sama dengan bintang Moto2, Vinales, di Suzuki. Sedangkan Aprilia memanggil kembali mantan runner-up MotoGP, Marco Melandri, dai WSBK untuk menjadi rekan Alvaro Bautista.

6. Pergantian Peraturan

2016 akan terjadi perubahan peraturan besar di MotoGP. Dari tiga kelas seperti saat ini (Factory, Factory 2, dan Open Class) digantikan oleh sebuah regulasi teknis, termasuk sebuah kontrol ECU. Akan ada juga perubahan pada sisi ban, dari Bridgestone ke Michelin.

Tidak ada perubahan dramatis di 2015, tapi motor akan lebih ringan 2kg (158kg) dan tim pabrikan (Honda, Yamaha, dan Ducati) tidak boleh mengembangkan perangkat lunak ECU mereka sejak 1 Juli, untuk berkonsentrasi pada sistem baru jelang 2016.

Hukuman kalau sampai menembus batas mesin akan dikurangi. Sekarang, pembalap akan tetap start dari pitlane, tapi dengan jeda hanya 5 detik (musim lalu 10 detik).